貝氏體組織的特性會(huì)提高碳鉻軸承鋼的比例極限、抗彎強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和斷面收縮率，提高軸承鋼的耐韌性，增強(qiáng)軸承承受沖擊力、斷裂力、摩擦力的能力，同時(shí)也有助于軸承尺寸的良好保持性。

載荷條件對(duì)冶金軋機(jī)軸承壽命的影響

軋機(jī)上使用的軸承主要有以下幾種，多圓柱滾子軸承、四列圓錐軸承以及雙列球面滾子軸承，不考慮軸承本身質(zhì)量的前提下，工況下使用的軸承壽命主要由軸承所受的載荷決定的。

由于軋線軋機(jī)軋制力不斷增加，在軋輥滾頸只能選用多列軸承，多列軸承設(shè)計(jì)的理念是依靠多列滾動(dòng)體來(lái)均勻的承載進(jìn)而增強(qiáng)軸承的承載能力，但是，在軋機(jī)使用的實(shí)際過(guò)程中，多列滾動(dòng)體的承載不可能完全均勻甚至?xí)霈F(xiàn)較大偏差，造成偏差的主要因素包括來(lái)自軸承本身設(shè)計(jì)制造的偏差，軸承座安裝精度以及軋機(jī)部件磨損，同時(shí)，軸承承載分布還要受到軋制力、軸向力以及彎輥力的影響。

這就必然會(huì)造成在軸承總體承受的當(dāng)量載荷不變條件下，每列滾動(dòng)體所承受的載荷出現(xiàn)變形，最終導(dǎo)致偏載，偏載一旦形成就會(huì)隨著繼續(xù)使用而不斷加劇，直到某一列滾動(dòng)體所承受的量載荷超過(guò)該滾動(dòng)體極限承載能力，從而導(dǎo)致局部過(guò)載破裂狀況。

偏載是一種嚴(yán)重影響軸承壽命的情況，除了以上分析的會(huì)導(dǎo)致各列滾子載荷分配不平衡之外，還會(huì)導(dǎo)致單列滾子傾斜，造成應(yīng)力向局部集中，導(dǎo)致滾動(dòng)體滑動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生，滾動(dòng)條件一旦改變，軸承滾動(dòng)體和內(nèi)外環(huán)之間就會(huì)發(fā)生接觸打滑，導(dǎo)致軸承發(fā)熱進(jìn)而損毀。